টেসলার স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি নিয়ে বাড়ছে তদন্ত। যুক্তরাষ্ট্রে টেসলার Full Self-Driving (FSD) প্রযুক্তি নিয়ে নতুন করে বিতর্ক শুরু হয়েছে। সম্প্রতি টেক্সাসে একটি টেসলা গাড়ি একটি বাড়িতে ধাক্কা দিলে ৭৬ বছর বয়সী এক নারীর মৃত্যু হয়। দুর্ঘটনার পর চালক দাবি করেন, গাড়িটি স্বয়ংচালিত মোডে চলছিল।
তবে টেসলার এআই সফটওয়্যার বিভাগের প্রধান অশোক এল্লুস্বামী জানান, চালক নিজেই অ্যাক্সিলারেটর পুরোপুরি চাপ দিয়ে স্বয়ংচালিত নিয়ন্ত্রণ অতিক্রম করেছিলেন। যদিও প্রকৃত ঘটনা নিশ্চিত করতে তদন্ত চলছে।
এ ঘটনায় ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) এবং ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (NTSB) পৃথক তদন্ত শুরু করেছে। একই সময়ে ২০২৩ সালের আরেকটি প্রাণঘাতী FSD-সম্পর্কিত দুর্ঘটনার মামলাও নিষ্পত্তি করেছে টেসলা।
এদিকে, টেসলা নিজেকে এআই ও রোবোটিক্স প্রতিষ্ঠান হিসেবে তুলে ধরার চেষ্টা করছে, যেখানে FSD তাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক প্রযুক্তি।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, Waymo চলতি বছরে চীন থেকে তিন হাজারের বেশি নতুন রোবোট্যাক্সি আমদানি করতে পারে। অন্যদিকে, মার্কিন পরিবহন বিভাগ স্বয়ংচালিত গাড়ির জন্য ব্রেক প্যাডেল বাধ্যতামূলক রাখার নিয়ম শিথিল করার প্রস্তাব দিয়েছে, যা টেসলা ও অন্যান্য স্বয়ংচালিত গাড়ি নির্মাতাদের জন্য ইতিবাচক হতে পারে।
অন্যদিকে, Lyft জানিয়েছে, শুধু ক্যামেরাভিত্তিক স্বয়ংচালিত গাড়ি তাদের রোবোট্যাক্সি নেটওয়ার্কে অনুমোদন পাবে না। ফলে টেসলার ভবিষ্যৎ Cybercab বা ক্যামেরানির্ভর রোবোট্যাক্সি এ নীতির আওতায় পড়তে পারে।
