জুক্সের রোবোট্যাক্সি বাণিজ্যিক যাত্রা শুরু, চালকবিহীন গাড়িতে উবারের বড় বিনিয়োগ। অ্যামাজনের মালিকানাধীন জুক্স আগামী ১০ আগস্ট থেকে বাণিজ্যিকভাবে রোবোট্যাক্সি সেবা চালু করতে যাচ্ছে। এত দিন পরীক্ষামূলকভাবে যাত্রী পরিবহন করলেও এবার প্রথমবারের মতো এর চালকবিহীন গাড়িতে ভাড়ার বিনিময়ে যাত্রী পরিবহন শুরু হবে।
যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জুক্সকে দুই বছরের জন্য সর্বোচ্চ ২ হাজার ৫০০টি গাড়ি বাণিজ্যিকভাবে পরিচালনার অনুমতি দিয়েছে। জুক্সের গাড়িতে প্রচলিত স্টিয়ারিং হুইল ও প্যাডেলের মতো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নেই। তাই সাধারণ গাড়ির জন্য নির্ধারিত কিছু ফেডারেল নিরাপত্তা মান থেকে বিশেষ ছাড়ের প্রয়োজন হয়েছিল।
এই অনুমতি শুধু জুক্সের জন্য নয়, ভবিষ্যতে অন্য চালকবিহীন গাড়ি নির্মাতাদের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে। কারণ স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেল বা রিয়ারভিউ মিররের মতো কিছু প্রচলিত উপাদান চালকবিহীন গাড়িতে প্রয়োজন নাও হতে পারে। টেসলার দুই আসনের সাইবারক্যাব প্রকল্পও এ ধরনের সুবিধা পেতে পারে।
জুক্স ইতোমধ্যে লাস ভেগাস ও সান ফ্রান্সিসকোতে যাত্রী পরিবহন করছে। মিয়ামি ও অস্টিনেও পরীক্ষামূলক সেবা সম্প্রসারণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
এদিকে চালকবিহীন গাড়ির ব্যবসায় উবারও বড় ধরনের বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছে। উবারের প্রধান নির্বাহী দারা খসরুশাহি জানিয়েছেন, আগামী কয়েক বছরে প্রতিষ্ঠানটি স্বয়ংক্রিয় যানবাহন খাতে প্রায় ১০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে। লক্ষ্য হলো প্রায় ১ লাখ ২০ হাজার চালকবিহীন গাড়ি সেবায় যুক্ত করা।
মুভের ২৫ কোটি ডলারের তহবিল
স্বয়ংক্রিয় গাড়ির বাজারে আরেকটি বড় খবর এসেছে মুভকে ঘিরে। আফ্রিকায় গাড়িচালকদের জন্য যানবাহন অর্থায়ন দিয়ে যাত্রা শুরু করা প্রতিষ্ঠানটি এখন ১৩টি দেশে প্রায় ৪২ হাজার গাড়ির বহর পরিচালনা করছে।
মুভ সম্প্রতি ২৫ কোটি ডলারের সিরিজ-সি বিনিয়োগ পেয়েছে। মুবাদালা ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানির নেতৃত্বে এই বিনিয়োগে আরও কয়েকটি প্রতিষ্ঠান অংশ নিয়েছে। এর ফলে মুভের মূল্যায়ন দাঁড়িয়েছে প্রায় ২ দশমিক ১ বিলিয়ন ডলারে।
প্রতিষ্ঠানটি এই অর্থ স্বয়ংক্রিয় গাড়ির বহর ব্যবস্থাপনা ব্যবসা সম্প্রসারণ এবং প্রায় ৩৫০ জন নতুন কর্মী নিয়োগে ব্যবহার করবে। ভবিষ্যতে জুক্সের মতো রোবোট্যাক্সি কিনে পরিচালনার পরিকল্পনাও রয়েছে।
বৈদ্যুতিক ও স্বয়ংক্রিয় পরিবহনে আরও বিনিয়োগ
সপ্তাহটিতে পরিবহন খাতে আরও বেশ কিছু বড় বিনিয়োগ হয়েছে। ভারতের বৈদ্যুতিক দুই চাকার যান নির্মাতা রিভার ১২ কোটি ডলার বিনিয়োগ পেয়েছে। ভারী যানবাহনের বিদ্যুতায়নে কাজ করা ফরাসি প্রতিষ্ঠান চার্জপলিও পেয়েছে ২ কোটি ৩০ লাখ ইউরো।
যুক্তরাজ্যের বিরল-ধাতুমুক্ত বৈদ্যুতিক মোটর নির্মাতা অ্যাডভান্সড ইলেকট্রিক মেশিনস গ্রুপ ১ কোটি ৬০ লাখ পাউন্ড সংগ্রহ করেছে। অন্যদিকে ভারতের ম্যাটেল মোশন অ্যান্ড এনার্জি সলিউশন্স পেয়েছে প্রায় ১৩০ কোটি রুপি।
ফোর্ডের নতুন বৈদ্যুতিক ট্রাক
ফোর্ড তাদের নতুন মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক ট্রাকের নাম দিয়েছে ফ্যাথম। ২০২৭ সালে বাজারে আসতে যাওয়া গাড়িটির প্রাথমিক দাম হবে ২৮ হাজার ৩৫০ ডলার।
অন্যদিকে লুসিড মোটরস খরচ কমানোর জন্য ১৪০ কোটি ডলারের পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি উবার ও নুরোর সঙ্গে রোবোট্যাক্সি প্রকল্পের ওপরও গুরুত্ব দিচ্ছে। তবে তাদের তুলনামূলক সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ি কসমসের বাজারে আসার সময় পিছিয়ে ২০২৭ সালের দ্বিতীয়ার্ধে নেওয়া হয়েছে।
স্বয়ংক্রিয় গাড়ির জন্য নতুন এআই মডেল
এনভিডিয়া স্বয়ংক্রিয় গাড়ির জন্য আলপামায়ো ২ সুপার নামে নতুন একটি এআই মডেল বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করেছে। মডেলটি হাগিং ফেসে পাওয়া যাচ্ছে এবং এর উন্মুক্ত লাইসেন্সের মাধ্যমে গাড়ি নির্মাতা ও স্বয়ংক্রিয় যানবাহন নির্মাতারা নিজেদের তথ্য ও চালনা নীতির সঙ্গে এটি মানিয়ে নিতে পারবে।
একই সময়ে ওয়েমো ডালাসে তাদের রোবোট্যাক্সি সেবার অপেক্ষমাণ তালিকা তুলে দিয়েছে। ফলে এখন শহরটির সব বাসিন্দা ও দর্শনার্থী সেবাটি ব্যবহার করতে পারবেন।
সব মিলিয়ে, চালকবিহীন গাড়ির প্রযুক্তি এখন পরীক্ষামূলক পর্যায় পেরিয়ে বাণিজ্যিক পরিবহন ব্যবস্থার দিকে দ্রুত এগোচ্ছে। জুক্সের বাণিজ্যিক যাত্রা এবং উবারের ১০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ পরিকল্পনা এই পরিবর্তনের অন্যতম বড় ইঙ্গিত।
